探知中国湖北行｜湖北宜昌G348三峡公路打造交旅融合廊道

本网宜昌讯 作为通往三峡坝区的唯一国道，全长39.6公里的G348宜昌城区至三峡坝区公路（以下简称G348三峡公路）通过道路更新、生态修复与地质科普建设，串联起三峡大坝、葛洲坝、三峡人家、三游洞等景区，成为集自驾、骑行与研学于一体的“陆上游三峡”特色走廊。

G348三峡公路前身为20世纪70年代的宜莲公路，后为服务三峡大坝建设完成拓宽。2020年，宜昌启动公路更新改建工程，中交二航局承建的第一合同段起于西陵峡服务区起点处，止于乐天溪大桥桥头，全长11.6公里，按双向双车道二级公路标准建设，设计时速40公里，重点打造西陵峡服务区、星空停车区、黄游洞附着式绿道等节点。施工期间全线保持通车，废水废渣统一外运集中处理，减少对沿线交通与居民生活的影响。

G348三峡公路沿线风光。中交二航局供图

公路地处古生物化石富集区与地层古生物经典区域，沿途融入了大量地质科普设施。在长江大拐弯处的西陵峡0.618服务区，建设团队依梯田坡地就势建造，保留原生古杯化石，并以0.618黄金比例为主线，采用耐候钢打造螺旋线景观，轴线嵌入24块经鉴定的地质标本，展示地球46亿年地质演变历程。在星空停车区，依北斗七星运行轨迹设计了七星步道与悬挑观景台，并在干沟子大桥旁加建一座主跨99米、宽3.2米的人行悬索桥，与旧桥构成“星空之眼”景观。

为避开村落、保护历史风貌，改建工程在莲沱村落外围临江新建莲沱畔大桥。新建桥梁采用S形波纹曲线设计，与20世纪70年代灰色莲沱桥、90年代橙色莲沱大桥形成“三桥同框”格局。其中1号桥长285米，主梁由2411根钢管桁架杆件焊接而成；2号桥长232米，为紧邻江边大纵坡的T梁连续桥。在原废弃船厂遗址处，项目拆除旧构筑物建成莲沱畔服务区，配套停车设施并布局探索风车、莲花剧场等观光休闲功能。